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在250℃溫度下，使用鍍鎳銅導(dǎo)體非常重要，鎳鍍層的重量比2%就足夠了。當(dāng)溫度為450℃及以上時(shí)，建議加大鎳鍍層厚度，在美國，鍍鎳層的重量比通常為27%。
當(dāng)溫度超過600℃時(shí)，特別是高低溫不斷地交替變化時(shí)，應(yīng)使用純鎳導(dǎo)體。
鋼絲鍍層級別按鍍層重量分為兩組：Ⅰ組和Ⅱ組。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鎧裝鋼絲應(yīng)優(yōu)先采用下列標(biāo)稱尺寸的鋼絲：0.8 mm，1.25 mm，1.6 mm，2.0 mm，2.5 mm，3.15mm，4.0 mm，升降機(jī)電纜加工，5.0 mm，6.0 mm。從標(biāo)準(zhǔn)上的規(guī)定，我們可以看出：鎧裝用鋼絲的直徑偏差允許范圍還是比較大的，而且鋼絲直徑不包括鋼絲上的非金屬防蝕層。根據(jù)制造商的工藝控制水平，雙方可以協(xié)商決定，允許采用比規(guī)定直徑更大的鋼絲。
鋼絲所做拉力試驗(yàn)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)、纏繞試驗(yàn)（見表1），鍍層重量試驗(yàn)（見表2）等試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T 3082-2008的要求。對接頭的技術(shù)要求，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)：'鋼絲交貨盤卷應(yīng)由一根鋼絲組成，鋼絲在后一道拉拔前允許焊接；有鍍層的成品鋼絲不應(yīng)有任何的接頭。
鋼絲的根數(shù)和節(jié)距有一定的關(guān)系，在以上三個(gè)約束條件中，升降機(jī)電纜生產(chǎn)，有三個(gè)未知數(shù)，即N0，α，L.我們需要的是鋼絲的根數(shù)和節(jié)距。實(shí)際上僅僅根據(jù)以上三個(gè)約束條件，我們只能計(jì)算出鋼絲的根數(shù)，貴陽升降機(jī)電纜，即π(D-d)sinα/d并取整數(shù)，但是按這個(gè)根數(shù)來生產(chǎn)，就會產(chǎn)生根數(shù)偏多，絞合后鋼絲節(jié)距太大，這是不合適的，而少的鋼絲根數(shù)卻難以計(jì)算，因?yàn)殇摻z根數(shù)降低，節(jié)距也同時(shí)降低，升降機(jī)電纜公司，但同樣可以滿足上式要求。
參照導(dǎo)體正規(guī)絞合的結(jié)構(gòu)，極限理論節(jié)徑比為10.1，極限的實(shí)際節(jié)徑比更小一些，相應(yīng)的極限繞包角度為72.73度。由此，我們可以通過假定一個(gè)角度，或者假定一個(gè)節(jié)徑比來計(jì)算，例定L=10D， 并令π(D-d)sinα/d-N0=1，就可以計(jì)算出鋼絲的根數(shù)。
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